Продолжаем тему большегрузных машин.

Да, нелегко ими управлять. Водители легковушек даже представить себе не могут, с чем дальнобойщикам приходится сталкиваться.

К примеру, возьмем ситуацию с проколом колеса. Все мы знаем, что и как надо делать, если не блондинки, конечно, шучу. Домкрат, ключ, запаска, привычная процедура. А представьте себе, что это за процесс для грузовика. Колесико то весит больше 50 килограммов, а какой домкрат нужен, чтобы поднять многотонную фуру. А если это случилось ночью, да на затяжном подъеме, да в горной местности. Не такая простая задачка.

Вождение в городе – это одна песня, на трассах – другая, но есть еще и горы, с их извилистыми серпантинами и слепыми поворотами. Ладно еще летом, дорога сухая, машину удержать большого труда не составит. А зимой? А сразу после снегопада?

Смотрите ролик, как водитель фуры попал в подобную ситуацию. На помощь пришел эвакуатор, но, как видно, не рассчитали траекторию. Итог не самый приятный. Водитель эвакуатора то выскочил, а вот дальнобойщик улетел вместе с машиной. Выжил, или нет, неизвестно, будем, естественно, надеяться на лучшее.

Еще раз повторю: «Граждане автолюбители, уважайте водителей большегрузных автомобилей. Они же не для себя катаются, они везут необходимые товары для нашей с вами нормальной жизни».

Фура и эвакуатор улетели в пропасть

Ё-мобиль и автомобильные новости со всего мира