Разработка гибридов набирает обороты. Практически, уже каждая, уважающая себя фирма-автопроизводитель, имеет в своем активе разработки на эту востребованную тему.

Но, одно дело иметь в качестве концепт-кара, заявив, какие мы белые и пушистые, и, совсем другое дело, переходить к конкретным шагам по внедрению гибридов в серию.

Не остались в стороне и производители автомобилей высшей ценовой категории. Ещё в 2010 году, на выставке, на всеобщее обозрение был представлен гибрид от Ferrari. Ну, посмотрели, полюбовались изысками итальянского дизайна, и, на этом все притихло. Галочка в графе по борьбе за чистоту окружающей среды поставлена.

Но, Ferrari на этом решили не останавливаться. Появилась информация, что уже готовый гибрид от Ferrari колесит по полигонам в Германии, тем самым, проходя необходимые сертификационные тесты.

Итальянцы из Ferrari не стали придумывать свои электродвигатели. Они обратились к известной фирме Bosch, инженеры которой и занимаются разработкой электрической части нового гибрида от Ferrari.

Установлены два электродвигателя, один – вспомогательный спереди, второй – основной рабочий сзади. Традиционные ионно-литиевые батареи решили спрятать под полом.

Окончательных характеристик двигателя нового гибрида от Ferrari и стоимости, пока нет. В ближайшее время, при успешных испытаниях, эта информация будет доступна. Пока лишь афишируется то, что до 160 км/ч автомобиль будет разгоняться за 10,4 секунды.

Одно можно сказать по поводу нового гибрида от Ferrari - итальянцы и так никогда не отличались высоким качеством своих автомобилей. А тут, в новом гибриде, количество механизмов увеличивается, что, вполне естественно, будет ещё чаще ломаться. Красиво, эффектно, зрелищно, но, в эксплуатации – может получиться весьма накладный механизм. Но, всем известно, эти модели на любителей, а там свои измерения.

Ё-мобиль и автомобильные новости со всего мира