Андрей Гинзбург: Ё-мобиль – это не внедорожник. Тут не стоит задача повышенной проходимости. Это городской автомобиль. А при слякоти, гололеде, снежной каше, полный привод даст дополнительную устойчивость и управляемость. Поэтому никаких атрибутов внедорожников мы, пока, устанавливать не планируем.

Будет ли предусмотрено выключение двигателя, когда ё-мобиль будет стоять в пробках?

Андрей Гинзбург: Да, в конструкции ё-мобиля мы предусмотрели такой вариант. Мы запрограммировали определенный алгоритм в работу двигателя, который будет его отключать, и снова заводить по мере необходимости. Особенно это будет актуально при движении в городских пробках. Все детали я, пока раскрывать не буду, это наша собственная, оригинальная разработка.

Будет ли в ё-мобиле электрический обогрев лобового стекла?

Андрей Гинзбург: Нет, мы, пока, не планируем устанавливать электрообогрев на лобовое стекло. Может быть, со временем, это будет в качестве дополнительной опции.

Газовый бак ё-мобиля рассчитан на какое давление? Можно ли будет заправляться сжиженным газом?

Андрей Гинзбург: Для всех газовых заправок, на сегодняшний день, есть стандарт для давления – 200 бар. Вот на него наш газовый бак и рассчитан. Если, в дальнейшем, появится много заправок с большим давлением, мы легко переделаем наш бак на нужную величину.

Сжиженным газом заправлять ё-мобиль нельзя. Может быть, в дальнейшем, мы и будем рассматривать этот вопрос, но, пока ситуация такая.

Ё-мобиль и автомобильные новости со всего мира