Как только состоялась премьера нового дизайна ё-кроссовера, на просторах интернета пошел целый шквал, весьма нелестных отзывов об этом нововведении. Но, не тут-то было, на сайте предзаказа ё-мобиля появился и новый облик ё-фургона, точно с такой же, весьма спорной, «новой мордой».

Так что, всем нам, оформившим заказ на ё-мобиль, теперь приходится наблюдать то, что оказывается, мы записались совсем на другую машину. Вроде бы мелочь, дизайн передней части кузова, но от этого, машина основательно изменилась.

Что тут говорить, лучше наглядно сравнить. Я тут подготовил картинки, где всё видно невооруженным взглядом.

И, если ё-фургон, в чём-то выиграл, передняя часть стала более компактной, целостной, ушло избыточное утяжеление нижней части, то кроссовер получился весьма странным. Из динамичной, современной, стильной, слегка агрессивной машины, он превратился в заурядный, безликий, беззубый, с проваленным бампером, скучноватый, прилизанный автомобильчик с претензиями.

А уж цепочки огоньков на фарах и подфарниках, это, вообще, что-то странное. Когда это делает БМВ, это имеет объяснение, народ покупает гламурный, им надо соответствовать, чем больше блестит, тем дороже. А здесь, в бюджетном автомобиле зачем? Чтобы доказать, что и мы тоже нарядные? Тем более, в рабочем фургоне.

Конечно, можно пойти путем АвтоВАЗа, там народ не заморачивается мелочами, работает принцип «и так сойдет», все равно народ купит. Но тут, вроде бы, шел разговор о новом подходе, оптимизации, функциональности и прочем.

Понятно, что у дизайнеров стоит задача сделать универсальный вариант и для кроссовера, и для фургона. Про микровэн, пока забыли. Но задача то непростая, и, пока, удалось улучшить лишь фургон, а с купе имеет смысл еще поработать.

Ё-мобиль и автомобильные новости со всего мира