Давненько не было новых статей на этом сайте. Это совсем не значит, что проект ё-мобиля заглох или развалился, просто всё то, что происходило, было не слишком значимо, вот я и решил объединить сразу три информационных повода в один обзор за февраль.

Ну что-ж, кажется здравый смысл взял вверх. После скромного выступления на Франкфуртском салоне, после целой бури возмущённых выступлений будущих владельцев ё-мобиля, руководство Ё-авто, всё-таки утвердили новый дизайн.

Читать далее...

На смотринах в Санкт-Петербурге, были представлены картинки с новым дизайном кроссовера. А, буквально вчера, генеральный директор «Ё-АВТО» Андрей Бирюков опубликовал на официальном блоге проекта аж целых три абзаца своего обращения к будущим покупателям ё-мобиля.

Оно понятно, краткость, сестра таланта, что тут разговоры разговаривать, делом надо заниматься. Пообещал фаркоп, дорожный просвет 210 мм, просторный салон, двухтопливную систему, пакет «умный ё-мобиль». И, как бы, между прочим, озвучил мысль, что дизайн важен, но не это главное. А вот что главное именно для него – так и не сказал.

Читать далее...

Как только состоялась премьера нового дизайна ё-кроссовера, на просторах интернета пошел целый шквал, весьма нелестных отзывов об этом нововведении. Но, не тут-то было, на сайте предзаказа ё-мобиля появился и новый облик ё-фургона, точно с такой же, весьма спорной, «новой мордой».

Читать далее...

Ну что, понеслось. Одна за другой пошла новая информация про ё-мобиль, только успевай переваривать.

Про ё-концепт, особо говорить не хочется. Я в предыдущей статье высказал своё мнение по этому вопросу, повторяться не буду. А вот на новом облике ё-кроссовера остановимся подробнее.

Читать далее...